为满足市场对于东南亚区域运价时效性、精细性、灵敏性的要求，全面反映东南亚市场行情，完善SCFI指数体系，上海航运交易所研发了东南亚集装箱运价指数（Southeast Asia Freight Index，缩写为SEAFI），并于2015年11月30日对外试运行。

一、SEAFI概况

　　SEAFI是反映上海出口至东南亚基本港的集装箱即期运输市场运价变化的指数，目前包括6条分航线市场运价（指数）和东南亚指数。
　　分航线市场运价
　　分航线市场运价反映各航线即期市场海运及海运附加费，其中：
　　航线：覆盖上海出口至东南亚地区主要贸易国家，分别为新加坡、越南、泰国、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚航线。
　　目的港：分别为该航线上的基本港，如新加坡 – 新加坡；越南 – 胡志明市；泰国 – 林查班；菲律宾 – 马尼拉；马来西亚 – 巴生；印度尼西亚 – 雅加达。
　　价格类型：基于即期市场上，出口CIF条款下，针对一般货主出运的零星非批量的集装箱的订舱主流（众数）成交价格，不考虑长期协议和大客户价格，不受特殊服务要求等因素的影响。
　　运费构成：包含海运费及海运附加费（包含与燃油、汇率、调箱等海运经营性成本以及战争、港口拥挤等风险相关的海运附加费，不包含码头操作、订舱、文件等费用）。
　　计费单位：美元/TEU。
　　贸易和运输条款：出口CIF，CY—CY，限直达运输，不含中转。
　　箱型/货物品名：普通干货箱，不含特种箱、冷藏箱及危险品等特殊箱型。
　　东南亚指数
　　东南亚指数以2015年11月30日为基期，基期指数为 503.39 点。

二、运价信息采集和编委会构成
　　SEAFI编制所需运价信息采自于中国出口集装箱运价指数(CCFI)编委会成员公司，包括班轮公司和货主货代企业。CCFI编委会的成员公司均是在全球享有盛誉或在某一领域表现卓越、资信良好的企业。目前共有22家班轮公司委员和17家货主货代委员提供运价信息，具体名单如下：

班轮公司委员（按英文缩写字母排序）：
　　法国达飞轮船（中国）有限公司（CMA-CGM）、中远集装箱运输有限公司（COSCO）、中海集装箱运输股份有限公司（CSCL）、长荣海运股份有限公司(EMC)、韩进海运（中国）有限公司（HANJIN）、上海海华轮船有限公司（HASCO）、赫伯罗特船务（中国）有限公司（HLAG）、汉堡南美（中国）船务有限公司（HSDG）、上海市锦江航运有限公司（JINJIANG）、高丽海运（上海）有限公司(KMTC)、川崎汽船（中国）有限公司（K-LINE）、马士基（中国）航运有限公司（MAERSK）、商船三井（中国）有限公司（MOL）、利胜地中海航运（上海）有限公司（MSC）、日本邮船（中国）有限公司（NYK）、东方海外货柜航运（中国）有限公司（OOCL）、太平船务（中国）有限公司（PIL）、宏海箱运船务有限公司（RCL）、中外运集装箱运输有限公司（SINOTRANS）、新海丰集装箱运输有限公司（SITC）、万海航运股份有限公司（WANHAI）、阳明海运股份有限公司（Yangming）。

货主货代委员（按公司名称汉语拼音排序）：
　　东方国际物流（集团）有限公司、利通物流有限公司、锦海捷亚国际货运有限公司、上港集团物流有限公司、上海巴士悦信物流发展有限公司、上海东方欣宇国际物流有限公司、上海华星国际集装箱货运有限公司、上海锦昶物流有限公司、上海丝金国际运输有限公司、上海新景程国际物流有限公司、上海新新运国际货物运输代理有限公司、上海旭富国际货运有限公司、上海亚东国际货运有限公司、上海阳光物流有限公司、上海中远物流有限公司、上海纺织集团国际物流有限公司（原上海申达国际货运代理有限公司）、中国外运华东有限公司。

三、指数编制与发布

　　分航线市场运价计算
　　SEAFI分航线市场运价计算采用简单算术平均法。

　　其中，为当期i航线j样本公司的报价；
　　n为i航线上纳入计算的样本公司的数量。

　　东南亚指数计算
　　采用拉氏指数计算公式：

　　其中，为当期i航线平均运价；
　　为基期i航线平均运价；
　　为i航线权重；
　　为基期东南亚指数

　　指数发布
　　SEAFI指数一般于每周五由上海航运交易所对外发布。