作为航运市场"晴雨表"的运价指数，在现代航运市场中应用非常广泛，为了适应中国集装箱运输市场迅猛发展的需要，由交通部主持、航交所编制发布的中国出口集装箱运价指数（简称"CCFI"）于1998年4月13日首次发布。

 

　　在此期间，中国出口集装箱运价指数反映市场走势的"晴雨表"功能得到充分显现，在国内外航运界引起较大反响，产生了相当大的经济和社会效益，并以其科学性、权威性而成为继波罗的海干散货运价指数之后的世界第二大运价指数,被联合国贸发会海运年报作为权威数据引用。

 

　　中国出口集装箱运价指数客观反映了集装箱市场状况，成为世界了解中国航运市场的重要指标，为各大航贸企业日常经营决策提供有力依据，引起了新闻单位和相关研究咨询机构的高度重视，为政府部门对我国集装箱航运市场宏观调控提供了决策依据。

 

　　中国出口集装箱运价指数编制与发布方式：

　　 1． 基期。中国出口集装箱运价指数以1998年1月1日为基期，基期指数1000点。

 

　　 2． 样本航线的选择。根据典型性、地区分布性、相关性三大基本原则，筛选出14条航线作为样本航线，分别为香港、韩国、日本、东南亚、澳新、地中海、欧洲、东西非、美西、美东、南非、南美、波红、台湾航线，其国内出发港口包括大连、天津、青岛、上海、南京、宁波、厦门、福州、深圳、广州等十大港口。

 

　　 3． 运价信息的采集。目前，有22家商誉卓著、航线市场份额大的中外船公司，按照自愿原则，提供编制CCFI所需运价信息。他们是（以英文名称首字母排序）：法国达飞轮船（中国）有限公司（CMA-CGM）、中远集装箱运输有限公司（COSCO）、中海集装箱运输股份有限公司（CSCL）、长荣海运股份有限公司(EMC)、韩进海运（中国）有限公司（HANJIN）、上海海华轮船有限公司（HASCO）、赫伯罗特船务（中国）有限公司（HLAG）、汉堡南美（中国）船务有限公司（HSDG）、上海市锦江航运有限公司（JINJIANG）、高丽海运（上海）有限公司(KMTC)、川崎汽船（中国）有限公司（K-LINE）、马士基（中国）航运有限公司（MAERSK）、商船三井（中国）有限公司（MOL）、利胜地中海航运（上海）有限公司（MSC）、日本邮船（中国）有限公司（NYK）、东方海外货柜航运（中国）有限公司（OOCL）、太平船务（中国）有限公司（PIL）、宏海箱运船务有限公司（RCL）、中外运集装箱运输有限公司（SINOTRANS）、新海丰集装箱运输有限公司（SITC）、万海航运股份有限公司（WANHAI）、阳明海运股份有限公司（Yangming）。

 

　　 4． 发布方式：航交所每周五编制、发布中国出口集装箱综合运价指数及14条分航线指数。